乗り物 プラグインハイブリッド車（PHEV）ってなに？メリットデメリットを解説！
プラグインハイブリッド車は簡単に言えば、ハイブリッド車の電池を大きくし、外部から充電できるようにした車のことです。本記事ではプラグインハイブリッド車のメリットデメリットを解説します。また、各メーカーのPHEVを紹介し、PHEVのお得な走行方法について紹介します。
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乗り物 ETCマイレージサービスとは？お得に高速道路を利用する方法を解説！
高速道路をお得に利用したい方におすすめなのが、「ETCマイレージサービス」です。このサービスでは、高速道路の利用でポイントが貯まり、そのポイントを高速道路料金として還元できます。本記事ではETCマイレージサービスの仕組みやメリットについて詳しく解説します！
乗り物 原付二種と原付一種との違いを比較_メリットとデメリットは？
原付二種は、手軽にバイクライフを始めたい人にとって魅力的な選択肢の一つです。しかし、原付一種との違いや、メリット・デメリットをしっかり理解した上で選ぶことが大切です。この記事では、原付二種の特徴を、原付一種との比較を交えながら詳しく解説します。
お金 【注意！】残価クレジットを選ぶべきでない理由
自動車の購入方法の1つである「残価クレジット」ですが、多くのデメリットがあります。特に金銭的な負担や契約終了時のリスクを考慮すると、残価クレジットは組むべきではありません。本記事では、残価クレジットを選ぶべきでない理由を明確にし、他の選択肢との比較も交えながら解説します。
乗り物 自動車にかかる税金とエコカー減税、グリーン化特例について
自動車を所有・運転する際には、様々な税金が課されます。この記事では、基本的な自動車関連の税金の概要と、環境に配慮した車両を選ぶ際に活用できるエコカー減税やグリーン化特例について、より詳細に解説します。
乗り物業界分析 【業績】自動車・バイクメーカーの業績解析②（2023年度）
自動車メーカーとバイクメーカーの業績をさらに解析しました。4輪1台当たりの利益は平均で25.3万円でした。1台当たりの利益が高いメーカの1位はトヨタで48.3万円、2位はスバルで40万円、3位はいすゞで44万円でした。
乗り物業界分析 世界の自動車メーカーと日本の自動車メーカーの給与比較
日本の自動車メーカーの給与は、国内では高い水準にありますが、世界の自動車メーカーと比較するとどのような位置にあるのでしょうか？本記事では、日本とアメリカ、ドイツ、韓国の自動車メーカーの給与を比較し、その背景を考察します。
乗り物業界分析 【業績】自動車・バイクメーカーの業績解析①（2023年度）
2023年度の自動車メーカー・バイクメーカーの業績を各社の有価証券報告書からまとめました（全11社）。2023年度の営業利益率は平均は6.8%で、1位がトヨタで11.9%、2位がヤマハで10.4%、3位がスバルで10.0%でした。
乗り物業界分析 【最新】自動車・バイクメーカーの年収比較（2023年度）
2021年、2022年、2023年の年収を各社の有価証券報告書からまとめました。2023年の平均年収の１位はトヨタで900万円、2位は日産で877万円、3位はホンダで831万円でした。業界の平均は776万円でした。