乗り物業界分析

自動車業界では、毎年春闘が企業と労働組合の間で行われ、賃金や労働条件の見直しが話し合われます。2025年の春闘はどうだったのでしょうか？本記事では2025年および2024年の春闘の要求と実績さらに企業ごとの業績に基づいた交渉内容の違いにも注目し考察します。

自動車メーカーとバイクメーカーの業績をさらに解析しました。4輪1台当たりの利益は平均で25.3万円でした。1台当たりの利益が高いメーカの1位はトヨタで48.3万円、2位はスバルで40万円、3位はいすゞで44万円でした。

日本の自動車メーカーの給与は、国内では高い水準にありますが、世界の自動車メーカーと比較するとどのような位置にあるのでしょうか？本記事では、日本とアメリカ、ドイツ、韓国の自動車メーカーの給与を比較し、その背景を考察します。

2023年度の自動車メーカー・バイクメーカーの業績を各社の有価証券報告書からまとめました（全11社）。2023年度の営業利益率は平均は6.8%で、1位がトヨタで11.9%、2位がヤマハで10.4%、3位がスバルで10.0%でした。

2021年、2022年、2023年の年収を各社の有価証券報告書からまとめました。2023年の平均年収の１位はトヨタで900万円、2位は日産で877万円、3位はホンダで831万円でした。業界の平均は776万円でした。